karial: (angel)
[personal profile] karial
Originals: How Non-Conformists Move the World


Выходные у нас, к сожалению, дождливые - после совершенно замечательной неделе, полной мечты о гольфе в офисе - так что проводим мы их, читая. И немалым утешением, как всегда в таких случаях, оказалась совершенно замечательная книжка Адама Гранта "Оригиналы: как нон-конформисты движут мир". Она посвящена изучению людей, отличающихся от других оригинальностью и творчеством - но главное, основана на большом количестве исследований, в корне опровергающих сложившиеся мифы.
Известно, что дети-вундеркинды редко добиваются выдающихся высот в бизнесе или творчестве. Миф гласит, что это связано с тем, что они проводят все детство за роялем или лаборатории, лишенные возможностей познать радости социализации и общения. Правда? Миф. У большинства из них, как раз с социальными навыками во взрослом возрасте все оказывается в порядке - не хуже остальных. Более того, они становятся прекрасными учителями или пианистами - преуспевают в профессиях, где качественное повторение в пределах норм и правил приводит к успеху. Но не учеными или композиторами - потому что ранняя интернализация правил и норм уменьшает желание выходить за их пределы. А именно такого прорыва требуют настоящие успехи в науке или искусстве.
Нобелевские лауреаты имеют во много раз (3-7) большую вероятность, чем их коллеги, увлекаться искусством - живописью, литературой, скульптурой. Искусство в качестве хобби, как правило, коррелирует с открытостью к новым идеям и концепциям.
Другой миф гласит, что в искусстве, науке и бизнесе лучше делать меньше, да лучше, улучшая сделанное и доводя его до совершенства. Исследования показывают, что признанные гении с большим портфелем оригинальных работ создавали во много раз больше произведений, чем их коллеги- будь то патенты Эдисона или пьесы Шекспира. Причем у каждого есть несколько лет особой концентрации "гениальных" работ - и в те же годы огромное количество проходных, не добившихся успеха. Макбет, Король Лир и Отелло написаны в течение пяти лет, три из самых известных пяти трагедий Шекспира - в те же годы выпущено несколько его самых слабых работ. Оказывается, большое количество способствует большей оригинальности, которую сам автор порой снижает, если начинает тратить время на многократную переработку.
Третий популярный миф: запустив стартап, надо бросить все и сконцентрироваться на его успехе. Однако, исследования показывают, что не ушедшие с "дневной работы" в первые пару лет повышают шансы успеха нового предприятия на 33%. Не буду пересказывать всю книгу - если интересно почему, почитайте. Равно и почему Сегвей не достиг коммерческого успеха - несмотря на великолепные оценки со стороны основателей Эппла и Амазона. И еще много всего интересного.
*
Кстати, для желающих почитать бесплатно - на Амазоне сейчас идет предложение
бесплатного "безлимитного" Киндла на 30 дней.
*
Линки на мои книги, а также многие из тех, что я рекомендовала раньше - для дождливых дней и долгих перелетов.

Date: 2016-05-22 03:37 am (UTC)
From: [identity profile] verbilki.livejournal.com
Спасибо за рекомендацию!
В Канаде безлимитный Киндл как всегда не работает!

Date: 2016-05-22 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] banoply.livejournal.com
А Вы не пробовали сделать себе аккаунт на американском амазоне? Там не нужна привязка карты или доставки к американскому адресу для регистрации. У меня привязка к Франции и всё работает.

Date: 2016-05-23 01:56 am (UTC)
From: [identity profile] verbilki.livejournal.com
У меня амазон.ком уже привязан к моей канадской карте.

Date: 2016-05-23 08:30 am (UTC)
From: [identity profile] banoply.livejournal.com
И Amazon.com не дает взять free trial из-за того, что карта канадская?

Date: 2016-05-22 06:37 am (UTC)
From: [identity profile] e-tolstoon.livejournal.com
Спасибо!

Date: 2016-05-22 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] tensi-aggilus.livejournal.com
А почему сигвей не достиг успеха? Что имеется в виду?

У нас сейчас в городе всплеск интереса к электротранспорту типа самокатов, великов, скейтбордов и подобных.

Date: 2016-05-22 04:25 pm (UTC)
From: [identity profile] karial.livejournal.com
Вы серьезно?
Камен надеялся на многомиллиардные продажи и серьезную замену автомобиля в городах. Сегвей же стал неживым транспортом - полиция в аэропортах, экскурсии, отдельные энтузиасты. В большинстве городов они запрещены на тротуарах, цена в 5-7 тысяч раз в десять превышает ту, при которой произошли бы перемены. Я не думаю, что ваш город обеспечивает мультимиллиардные продажи при всем всплеске интереса - и то, более десяти лет спустя после выхода Сегвея на рынок.

Date: 2016-05-24 03:08 am (UTC)
From: [identity profile] e2pii1.livejournal.com
Помню как Вы писали как осматривали Прагу на сегвее, я потом был в Праге и тоже взял тур по городу на сегвее, очень приятный тур, я вобще сегвеи люблю.
Гиды сказали, что сегвеи часто ломаются, им приходится много возиться их чинить.

Date: 2016-05-24 04:32 am (UTC)
From: [identity profile] karial.livejournal.com
Я очень люблю сегвеи, но к сожалению, даже туры далеко не везде есть, в большинстве городов они запрещены на тротуарах.

Date: 2016-05-25 07:53 pm (UTC)
From: [identity profile] dymka-smoky.livejournal.com
Как всегда заинтриговали ;-)

Profile

karial: (Default)
karial

April 2017

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 11:00 am
Powered by Dreamwidth Studios